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地方网约车混战 这些打车软件你听说过吗?

2019-10-31 03:40

中国汽车新闻网讯 说起网约车,可能大家第一印象想到的就是滴滴,但是滴滴在很多地方城市是没有网约车资质的。没有资质,在打车时候就可能面临一些糟心事,此次春节回家,这样的糟心事就发生了。

 

落地武当山机场后,叫了一辆滴滴快车,几十秒后就被司机接单了,很快我就看到叫的车辆在向我驶来。接下来的事让我意想不到,车辆过来后并未减速,我招手后也未停下,车辆驶离后订单被司机取消。于是我再次用滴滴打车,遭遇还是与上次一样。

 

两次叫车失败后,我选择叫了出租车回家。通过与出租车司机的交流得知,十堰运管局工作人员在机场附近严查不合法的网约车,滴滴快车就是不合法的,我刚刚的情况是滴滴司机看到了执法人员,所以只得驶离。

 

从司机的口中我还得知,目前十堰市有三家合法的网约车公司,分别是斑马快跑、尚车出行和万顺叫车。出于职业的本能,趁着假期的空闲时间,我深入了解了十堰这个三线城市的网约车情况。

滴滴打车在这里遇冷

为了证实了解到信息,我向市运管局打电话咨询了这些问题,得到的答复是:在十堰,滴滴网约车是非法营运,迄今为止,滴滴未取得在本市开展网约车业务的资格,网约车在本市通过滴滴平台接单,一律被认定为非法营运,是运管部门打击的对象。

 

尽管得到了这样的答复,并且有了不太愉快的亲身经历,但后来的打车经历告诉我,在这个三线城市,滴滴打车是可以用的。滴滴司机表示“运管确实在查滴滴,他查他的,我跑我的,查的严的时候自己注意下就行了”。

在北京,你用滴滴不仅可以叫到滴滴快车,还能够叫到出租车,并且大多数时候叫车都很容易。

在十堰,你用滴滴可以叫到滴滴快车,但叫不到出租车,并且大多数时候叫车都不太容易。

 

公开数据显示,十堰市共有巡游出租车近1000辆,注册的网约车约1万辆,实际运行的不到1000辆,合法运营的车辆就更少了。

更重要的一点是,十堰市本地的8家出租车公司,全部都计划推出自己的叫车软件。如果从车辆的供应量来看,地方版平台是占优势的,但是软件的使用量究竟如何,是要打上问号的。

谁能合法运营

既然滴滴是不合法运营,那谁是合法运营的呢?在十堰市政府网站上,有三家网约车公司是合法运营的,分别是斑马快跑、尚车出行、万顺叫车。我知道你们可能都没听说过这些平台,且听我慢慢道来。

 

根据十堰市在2018年年初发布的《十堰市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则 (试行)》,要想取得合法运营的资格,运营企业要申请《网络预约出租汽车经营许可证》,驾驶员要取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,网约车车辆要申办《网络预约出租汽车运输证》,只有取得了这三证,才能算是合法运营。

 

而截至目前,十堰市只有前面提到的斑马快跑、尚车出行和万顺叫车取得了这三证,能够在十堰合法运营。

 

从此次回乡在路上看到的车辆来看,斑马快跑和尚车出行的车辆的确很多,使用的车辆都是东风风神E70,并且在车身上涂上了标志性的色彩。

过去一年里网约车巨头出现了多次安全事故,从中央到地方对网约车的管理都越发严格。安全无小事,只有每一家网约车平台都合法合规,我们的出行安全才能得到保障,网约车行业才能获得长久持续的发展。